撤回赴美上市申请一个多月后，哈啰出行作出最新资本动作。

有市场人士表示，哈啰出行接近完成新一轮融资，且估值高于此前。

近日有海外媒体报道称哈啰出行降低估值融资的信息，哈啰出行在回应该报道时表示，降估值融资的信息是完全错误的，公司正在以高于上一轮的估值完成新融资。

今年4月24日，哈啰出行曾向美国证监会递交招股书，计划以股票代码“HELO”在纳斯达克上市，7月28日，公司撤回赴美IPO申请。

公司方面在回应撤回上市申请事宜时表示：“后续我们会根据国家监管要求和资本市场环境，适时推进IPO事宜，”。

对于哈啰来说，二级市场不是融资的唯一选择。

哈啰出行于2016年9月在上海成立，从共享单车业务起步，逐渐进化为包括两轮出行，四轮出行，酒旅以及到店服务等多元化的出行巅峰娱乐及生活服务平台。

截至2020年年底，哈啰出行旗下哈啰共享两轮业务共进驻全国超400城（含县级市），并在一年内持续在广州，上海，北京，成都，深圳，珠海等一线城市全面破局。

除蚂蚁集团重仓持股外，哈啰出行在今年3月的融资中首次获得宁德时代的加持，此前的2019年6月，哈啰出行与宁德时代，蚂蚁金服组建合资公司宁德智享，推出定位两轮电动车基础能源网络的“哈啰换电服务”，开启共享换电服务新赛道。

以2019年为开端，哈啰开始布局新业务版图，且近一年来在新业务拓展方面动作频频，公司方面表示，哈啰顺风车，哈啰打车，哈啰电动车以及小哈换电组成的新业务“四驾马车”已初具雏形。

哈啰出行的“四驾马车”中最新的一项是哈啰打车，2020年10月底，哈啰出行在原有顺风车业务，聚合打车巅峰娱乐注册的基础上，启动新业务“哈啰打车”，入局网约车领域。

哈啰出行融资消息传出的同期，出行正在重回资本风口，9月6日，吉利控股集团旗下曹操出行宣布完成38亿元的B轮融资。

前述知情人士称，哈啰各项业务发展非常迅速，因此在新一轮融资中获得了高于此前的估值。

众所周知，在恐龙统治末期，像霸王龙这样的标志性暴龙处于食物链顶端，但事实上它们并没有一直占据榜首，目前，《皇家学会开放科学杂志》最新研究报告称，鲨齿龙属（Carcharodontosauria）是最新发现一支恐龙种群，它们是中型至大型的食肉恐龙，在霸王龙统治地球之前，它们是最顶级的“捕食霸主”。

这种新恐龙被命名为乌鲁伯格龙（Ulughbegsaurusuzbekistanensis），巅峰娱乐登录该恐龙骨骼化石是在乌兹别克斯坦孜勒库姆沙漠发现的，其历史可追溯至大约9000万年前的下白垩纪，两项独立的进化分析研究表明，乌鲁伯格龙是中亚白垩纪的第一种鲨齿龙物种。

研究报告第一作者，KoheiTanaka副教授解释称，我们依据一块单独的骨骼化石，即左上颌骨，描述了这个新的恐龙物种，在兽脚亚目恐龙中，上颌骨的大小可用于估计该动物的体型，因为它与股骨长度有关，而股骨长度是一种公认的体型指标，因此，我们能估计出乌鲁伯格龙的体重超过1000公斤，体高大约7.5-8米，比一头成年非洲象更大。

该体型超过了贝斯克提地层（BissektyFormation）发现的其他食肉动物，包括在同一地层挖掘发现的小型暴龙帖木儿龙（Timurlengia），因此，这种新命名的恐龙物种很可能是白垩纪早期处于食物链顶端的霸主。

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