先实现刷掌服务，再扣费。当手机没电，没有携带现金时，乘客可以直接刷手掌。继“扫码”、“刷脸”进站后，又一黑科技“刷掌”进站在北京地铁实施。近日，北京地铁与微信支付合作推出“刷手乘车”服务。本站在大兴国际机场线地铁站发现，如果乘客想使用该功能，需要在自动售票机上开通刷手功能。首先，乘客需要在现场自动售票机的掌纹识别环上输入掌纹，然后通过微信小程序“北京地铁刷掌乘车”完成手机号绑定、实名认证、协议授权等流程。本报记者的体验显示，刷手掌的服务是通过乘坐公交车后扣费来实现的。手机没电，不携带现金时，乘客可以直接刷手掌。现场很多乘客表示很新颖，很方便。北京地铁客服人员告诉本网，目前该服务仅支持北京大兴国际机场线内使用。关于未来是否会进一步扩大，我还没有收到相关通知。其实早在2022年，深圳地铁就实行了“刷掌”出行。深圳地铁20号线和14号线增加了手掌静脉识别设备，乘客可以刷手掌进站。但该服务主要服务于免费人群，深圳地铁表示未来将逐步向全民开放有偿服务。以后刷刷手还是渗透旅行的更多方面。腾讯副总裁、微信支付负责人张颖此前表示，“微信刷掌”服务正在邀请商家共同打造刷掌应用场景。未来用户可以绑定交通卡、车票电子码等。到他们的手掌，以实现方便的消费和通过大门。除了进出站，近两年，“语音售票”、“智能导航”等黑科技也在地铁站不断出现。深圳地铁在自助售票机上推出了“语音购票”功能，乘客只需对着自动售票机屏幕上方的麦克风说出目的站，就可以直接跳转到站点页面。去年，北京地铁大兴机场线草桥站迎来了第一批智能服务机器人。智能服务机器人在站内提供导航和引导功能，乘客可以通过屏幕上的按钮或语音唤醒该功能，机器人会引导他们到指定的点。人工智能、区块链等更多新技术将在首都地铁智能化建设中逐步实践、应用和推广。北京地铁技术创新研究院院长魏云表示，“以人工智能技术为例，计算机视觉技术将结合5G+北斗+空间数字化、大数据等技术的应用，实现智慧安检和智慧售票两大应用场景。”下一步，北京地铁还将实现实名制常旅客快停服务，实现检票安检一体化；基于语音识别、知识图谱、语义理解等新兴技术，构建动态自学习智能客服——北京地铁“数字一号员工”，满足查询、招聘等场景需求。北京地铁运营有限公司运营服务管理部部长张文强表示，未来将把人从地铁系统中解放出来，实现从“人适应地铁”到“地铁适应人”、“生产范式”到“服务范式”、“被动服务”到“智能服务”的转变。