姚振华被包围了。
宝能集团董事长最近的经历颇具戏剧性。7月31日，他在深圳被打工仔包围，双方冲突持续数分钟。最后姚振华被带走，离开了。
一周前，姚振华亲自上阵带领宝能动用了举报、冲厂、换人、查封等各种方法，却未能保住中炬高科(600872。嘘)。
此外，宝能还在与睿松科技(688090。嘘)。根据法院二审判决，姚振华、深圳市宝能投资集团有限公司应于判决生效之日起十日内连带支付2984万元并支付逾期付款损失。
坏消息一个接一个，姚振华和他的宝能面临越来越严峻的形势。
野蛮的
姚振华曾以1150亿元的身价位列2016年胡润中国富豪榜第四位，仅次于王健林、马云和马花藤。之前2015年的“万宝之战”让他一战成名
2015年7月以来，宝能集团旗下前海人寿保险股份有限公司(以下简称前海人寿)和深圳聚胜华股份有限公司(以下简称聚胜华)连续增持万科A(000002。SZ)通过二级市场。同年12月，钜盛华和前海人寿合计持有万科a股22.11亿股，占总股本的20.008%，成为第一大股东。
万科创始人王石多次表达了对姚振华入侵的厌恶。2015年12月，王石在微博中写道，不欢迎宝能成为第一大股东；王石也在万科内部讲话中称“宝能信用不够”，并评价其行为为“野蛮人入室”。
姚振华成为万科第一大股东后要“清理”董事会。2016年6月，钜盛华要求公司董事会召开股东大会，罢免王石等10名董事、2名监事，未果。“万宝之争”以深圳地铁救援告终。
姚振华虽然没能拿到万科的控股权，但还是赚了不少钱。公开资料显示，姚振华通过低买高卖万科股票，获利约300亿元。
在夺取万科控制权失败后，姚振华将目光投向了格力电器(000651。SZ)，那里的股票平均分散。
2015年以来，前海人寿陆续大量买入格力电器。截至2016年11月底，持有格力电器4.12%的股份，位列第三大股东。当时董明珠公开斥责宝能:“如果他们成为中国制造的破坏者，他们就是罪人”。
2016年12月9日，前海人寿不敌多方压力，宣布放弃格力电器，逐步退出。
在万科和格力电器受挫后，姚振华把目光投向了CSG A(000012。SZ)，导致CSG A董事会和高级管理层于2016年11月集体辞职。此外，姚振华还控制了绍能(000601。SZ)以同样的方式，但在2022年失去了控制。
清辉智库的创始人向说，各地野蛮人的入侵会对做生意的企业造成伤害，使他们不愿经营。
醒目显示，姚振华曾在14家公司担任股东，分别是前海人寿、钜盛华、韶关新航置业有限公司、韶关郑新物流有限公司、韶关华荣生态农业有限公司、深圳市华南投资发展有限公司、万科、莱华控股集团有限公司、深圳市宽达实业有限公司(已注销)的多家子公司。
其中，聚盛华成立于2002年1月，注册资本163亿元，是宝能集团打造的金融投资平台。前海人寿是姚振华的“急救单位”。
2015 -2016年是姚振华最闪亮的一年。前海人寿2015年年报显示，期内公司实现营业收入315.12亿元，净利润30.98亿元；2016年实现营业收入436.75亿元，净利润40.45亿元，总资产2441.06亿元。
至于钜盛华，2015年实现营业收入92.07亿元，归属于母公司所有者的净利润171.49亿元，总资产2603.40亿元。l
图:巨盛华2015 -2017年业务l
宝能集团也是乘风破浪，迅速扩张。
根据深圳聚胜华债券发行文件披露的信息，2017-2019年末，宝能集团合并资产总额分别为3819.67亿元、3909.68亿元、4552.50亿元。
制造汽车的悲剧
转折发生在2017年。
2017年2月，姚振华收到原保监会的处罚通知书。姚振华因存在编报和提供虚假材料、违规运用保险资金等行为，被取消资格并禁止进入保险行业10年。
被禁入保险行业，手握大量现金的姚振华，紧跟众多互联网厂商的步伐，开始大力造车。
2017年，姚振华以66.3亿元收购观致51%股权，2019年又斥资15.6亿元再次收购观致12%股权。此外，2020年以16.3亿元收购长安标致雪铁龙。
但是，造车的投入和回报周期之长，是姚振华无法规划的。2021年，宝能集团长期紧绷的资金链断裂，出现了拖欠货款、裁员、拖欠工资、社保等连锁反应。
2022年7月，常熟市人力资源和社会保障局通报，观致汽车拖欠751名工人工资1001.8万元，责令改正，拒不改正。按涉嫌拒不支付劳动报酬罪移送公安机关。
更糟糕的是，2022年，观致汽车被山东省汽车流通协会列入黑名单，基本宣告宝能汽车销售受阻。
姚振华造车投资了多少？2022年，姚振华公开表示已投入530亿元自筹资金。
天眼调查显示，截至目前，宝能集团有27条信息被法院列为失信公司，113条信息被法院列为限制高消费企业，78条信息被法院强制执行。
事实上，7月24日，在中炬高科临时股东大会外围，多名宝能系前员工试图围堵姚振华，索要薪酬，但后者当天未能露面。很多前员工拿着劳动仲裁结果和民事判决书。多份判决书显示，数家“宝能系”公司从2021年开始拖欠，起诉后已于今年宣判。
宝能集团一位前工程师告诉我，包括他在内的17人被拖欠64.4万元，而据核实的消息，目前仍有328人拖欠6000多万元。
另一份获得的函件显示，宝能集团在全国(不含深圳汽车总部、工厂、研究所)仲裁2550万，索赔金额8274万元，待支付赔款3571万元。
宝能集团对资金链断裂直言不讳。中炬高科公告显示，宝能集团自2021年6月以来遭遇暂时性资金周转困难的根本原因在于制造业资金投入巨大，叠加疫情、房地产政策调控、集中融资到期等因素的综合影响。截至2021年末，宝能集团2021年12月末有息负债总额为1918亿元，对外担保余额为308亿元。
宋清辉表示，目前宝能集团已被执行近400亿元，未来发展趋势堪忧。用“危在旦夕”这个词来形容并不为过。
宝能有多少资产？
姚振华牌快用完了。曾经造血能力很强的钜盛华和前海人寿已经大不如前，姚振华可能会失去对这两家公司的控制权。
巨盛华2021年公司债券年报显示，宝能集团持有巨盛华66.4%的股权，其中67.35%的股权已被质押。公司还提示风险，如宝能集团未按主协议约定履行全部或部分债务，质权人可进行质押，公司控股股东可能发生变更。
经营数据显示，2021年，钜盛华营业收入为743.9亿元，净利润为-115.23亿元。截至年末，公司有息债务822.91亿元，总资产5552.33亿元，净资产836.87亿元。
前海人寿方面，天眼查显示，宝能集团通过钜盛华持有前海人寿20%的股份。
前述钜盛华年报显示，2021年，前海人寿营业收入674.28亿元，主营业务利润-118.88亿元，总资产3720.56亿元，净资产285.14亿元。前海人寿2021年年报显示，公司当年净利润为2.45亿元。
宝能集团的其他业务呢？官网显示，宝能有四大产业布局——大汽车、上市公司、综合开发、民生服务。
如前所述，宝能汽车已拖欠多年，经营困难。同时，宝能的汽车生产线已被强制拍卖，公司账户已无余额。
2022年12月，观致汽车设备生产线申请司法拍卖，起拍价1.23亿元。但由于被执行人撤回执行申请，拍卖未能如期举行。
裁判文书网2022年11月发布的《江苏省常熟市人民法院执行裁定书》显示，观致汽车名下存款仅有2651.30元，已被法院扣除作为案件执行费，其名下已无剩余存款可供执行。观致汽车在常熟有多处房产，但有大额抵押，已经等了几十次查封。
宝能系持有的中炬高新、CSG A、韶能股份等上市公司股份已被司法机关不同程度冻结或待冻结。宝能集团已失去中炬高辛和少能的实际控制权，CSG A目前处于无实际控制人状态。l
截至5月28日，宝能公司中山润天持有中炬高新9.58%股份，对应市值约26亿元。
至一季度末，宝能公司深圳华利通投资有限公司持有少能6.84%股份，对应市值约3亿元。
截至一季度末，前海人寿共持有CSG 21.16%的股份，相应市值约40亿元。l
宝能的房地产业务(即综合开发业务)也陷入困境，不得不通过多次出售资产来缓解资金压力:L
2022年9月，宝能旗下深圳宝能城市花园首批56套房源拍卖结束，总成交额约7.6亿元；
2023年5月，合肥宝能城超63亿元资产被摆上拍卖架。l
值得注意的是，今年4月，宝能汽车和宝能地产委托深圳银通前海金融资产交易中心(以下简称银通前海金融)处置了旗下多项资产，包括信托贷款债权和抵押物。
银通前海金融官网公告显示，宝能集团拟处置一期A区A1至A7栋、B区B1至B5栋、二期C区C1至C3栋、6栋宝能科技园(余额抵押)、9栋宝能科技园(余额抵押)，总建筑面积约79.27万平方米。l
图:宝能委托贷款债权招商L
宝能集团就上述资产公开征集受让方。宝能科技园是宝能集团的“大本营”，总建筑面积168万㎡。也就是说，这次宝能集团计划出售约一半的园区。
很多行业业务受阻，姚振华也退出了很多公司的股东席位。眼尖发现，姚振华目前只在5家公司持股。除宝能集团外，其余四家公司成立于2021年2月，注册资本仅为50万元。l
图:姚振华参股的L企业
宝能集团如何摆脱困境，前进的方向在哪里？
中南财经政法大学兼职教授谭浩俊表示，目前房地产市场政策也比较好，宝能可能通过“春风”先行一步。至于汽车业务，对宝能来说确实是压力很大。
谭浩俊认为，宝能集团靠自己走出困境的难度更大。如果能引入一个投资人在资金、技术、市场等方面帮助宝能，那么宝能走出困境的概率更大，否则日子会更难过。"